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GIANT在國(guó)內(nèi)成功解析
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http://m.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-8-8
- 【搜索關(guān)鍵詞】：自行車(chē) 研究報(bào)告 投資策略 分析預(yù)測(cè) 市場(chǎng)調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢(xún) 競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
- 中研網(wǎng)訊：
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已經(jīng)是75歲老人的GIANT董事長(zhǎng)劉金標(biāo)先生，率領(lǐng)臺(tái)灣30多人一行，浩浩蕩蕩，從北京“鳥(niǎo)巢”出發(fā)騎行到終點(diǎn)的上海八萬(wàn)人體育場(chǎng)，用20天時(shí)間完成了全程達(dá)1668公里的“京騎滬動(dòng)”的挑戰(zhàn)之行。這支身著GIANT全套服飾、全部使用GIANT碳纖維自行車(chē)的隊(duì)伍，在各地政府和媒體的特別關(guān)注之下，所到之處刮起了一股旋風(fēng)。從表面上，劉金標(biāo)老人借助于兩岸政治關(guān)系緩解、經(jīng)貿(mào)不斷發(fā)展壯大的大好時(shí)機(jī)，以個(gè)人身份組織臺(tái)灣自行車(chē)愛(ài)好騎行者來(lái)大陸邊騎行、邊旅游、邊飽覽祖國(guó)的大好河山，純粹是個(gè)人或企業(yè)的行為。但是，透過(guò)劉金標(biāo)老人使用的GIANT自行車(chē)和身著GIANT服飾，傳遞出來(lái)的是GIANT非凡的性能與品質(zhì)，GIANT品牌的氣質(zhì)與魅力。因此，劉金標(biāo)老人此行是一舉兩得，特別是為GIANT品牌的宣傳，起到了付出小、收獲豐厚的效果。
2009-2012年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)投資分析及深度研究 2009年，我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)從宏觀上將出現(xiàn)運(yùn)輸供給相對(duì)寬松的狀況，但對(duì)運(yùn)輸企業(yè)而言，生存和競(jìng)2009-2012年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)投資策略分析及競(jìng)爭(zhēng) 2009年，我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)從宏觀上將出現(xiàn)運(yùn)輸供給相對(duì)寬松的狀況，但對(duì)運(yùn)輸企業(yè)而言，生存和競(jìng)2009-2012年中國(guó)柴油顆粒過(guò)濾器行業(yè)投資策略分析 近年來(lái)隨著我國(guó)對(duì)環(huán)境保護(hù)越來(lái)越嚴(yán)格，一批排放控制法規(guī)相繼出臺(tái)。針對(duì)汽車(chē)柴油機(jī)排放污染物的控制2009年中國(guó)電動(dòng)車(chē)電池品牌前十名競(jìng)爭(zhēng)力研究及2012 2009年中國(guó)電動(dòng)車(chē)電池品牌前十名競(jìng)爭(zhēng)力研究及2012年產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》依托我們多年對(duì)
實(shí)際上，今天的GIANT，在中國(guó)的大城市已經(jīng)是家喻戶(hù)曉了。
GIANT在大陸的成長(zhǎng)歷程有著比較明顯的軌跡，那就是腳步踏實(shí)、方向明確。
1992年，臺(tái)灣GIANT機(jī)械公司于投資1200萬(wàn)美元在昆山設(shè)立了捷安特（中國(guó)）有限公司，從此開(kāi)始進(jìn)軍大陸市場(chǎng)。從起初默默無(wú)聞并不被大陸同行所重視，甚至遭同行不屑， 17年之后的今天，GIANT在大陸縱橫馳騁，所向披靡，將國(guó)內(nèi)所有的自行車(chē)品牌遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在后面。GIANT自行車(chē)被廣大的中、高、大學(xué)生，以及年輕白領(lǐng)和中老年人所擁躉。GIANT品牌是學(xué)生的榮譽(yù)和激勵(lì)，是喜愛(ài)旅游和健身者的重要工具。GIANT在大陸的成功是諸多有利要素的聚合，是GIANT公司前瞻性戰(zhàn)略步步推進(jìn)、經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)術(shù)環(huán)環(huán)相扣的有機(jī)組合。
選擇恰當(dāng)時(shí)機(jī)進(jìn)入大陸市場(chǎng)，為生存與發(fā)展拓展了巨大的空間。
1992年前后，中國(guó)大陸自行車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出一幅精彩紛呈的圖畫(huà)：一方面，大量民營(yíng)企業(yè)進(jìn)入到自行車(chē)行業(yè)，以?xún)r(jià)格優(yōu)勢(shì)透支品質(zhì)來(lái)蠶食市場(chǎng)，使得許多江浙滬、天津和廣東等地的中小國(guó)有自行車(chē)企業(yè)陷入絕境；另一方面，國(guó)有自行車(chē)大型企業(yè)依賴(lài)所謂的品牌優(yōu)勢(shì)采取省時(shí)省力的辦法，將制造環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移出去，或者更直截了當(dāng)，在幾乎沒(méi)有品質(zhì)監(jiān)控的情況下推行貼牌生產(chǎn)（好聽(tīng)點(diǎn)的是OME加工）。無(wú)論是國(guó)有或者是民營(yíng)自行車(chē)企業(yè)都存在一個(gè)明顯的弊端，那就是急功近利，重視銷(xiāo)售數(shù)量的增長(zhǎng)而忽視品質(zhì)的提升，使得整個(gè)中國(guó)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)在低層次中已經(jīng)陷入到惡性競(jìng)爭(zhēng)的泥沼中。實(shí)際上，那個(gè)時(shí)候的大陸自行車(chē)產(chǎn)業(yè)的提升不具備與臺(tái)資企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的人才、技術(shù)手段和工藝水平，更缺乏提升自行車(chē)品質(zhì)和檔次以及開(kāi)拓市場(chǎng)、引導(dǎo)消費(fèi)的意識(shí)。因?yàn)楫?dāng)時(shí)大陸自行車(chē)產(chǎn)業(yè)的整個(gè)現(xiàn)狀還處在低層次中。這些問(wèn)題的存在，為GIANT進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)提供了巨大的空間。因此，GIANT選擇在那個(gè)時(shí)候進(jìn)入大陸市場(chǎng)，時(shí)機(jī)非常的恰當(dāng)。
大陸改革開(kāi)放所提供的良好投資環(huán)境、大陸豐富的人力資源優(yōu)勢(shì)和大陸與島內(nèi)固有的人脈血緣關(guān)系，為在大陸發(fā)展提供了必備的條件。
上個(gè)世紀(jì)九十年代初，作為經(jīng)濟(jì)騰飛的亞洲四小龍之一的中國(guó)臺(tái)灣，從亞洲自行車(chē)制造大國(guó)日本轉(zhuǎn)移而來(lái)的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)的自行車(chē)制造業(yè)，已經(jīng)同樣面臨著制造成本不斷抬升、市場(chǎng)開(kāi)拓狹窄所導(dǎo)致的優(yōu)勢(shì)逐漸喪失而必須轉(zhuǎn)移的課題。而大陸承接島內(nèi)自行車(chē)制造業(yè)諸多的要素促使這股世界性產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移之風(fēng)的形成。為此，GIANT抓住機(jī)遇，把握時(shí)機(jī)，率先進(jìn)入大陸建廠。GIANT帶入大陸的不僅僅是產(chǎn)品的制造，更是世界性的自行車(chē)制造先進(jìn)理念、成熟技術(shù)和配套體系以及整個(gè)遍及全球的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，由此對(duì)大陸自行車(chē)業(yè)造成猛烈沖擊的同時(shí)，也給大陸的自行車(chē)制造業(yè)樹(shù)立了榜樣，推動(dòng)了大陸自行車(chē)產(chǎn)業(yè)的提升和發(fā)展。GIANT的經(jīng)營(yíng)理念、管理手段和營(yíng)造消費(fèi)市場(chǎng)的能力，成為大陸市場(chǎng)的標(biāo)桿。
與內(nèi)地知名企業(yè)合資，在控制強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的同時(shí)，最終起到弱化對(duì)手的目的，為快速打開(kāi)大陸市場(chǎng)掃清了障礙。
GIANT進(jìn)入大陸后不久便與內(nèi)地著名品牌進(jìn)行股份相同的合資，建立了一家名為巨鳳自行車(chē)有限公司的新公司。表面上看，作為剛進(jìn)入大陸人生地不熟的臺(tái)資企業(yè)（GIANT在臺(tái)灣上市），內(nèi)地知名品牌公司（在上海與香港兩地上市）合資是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。通過(guò)島內(nèi)與大陸的兩家最優(yōu)勢(shì)的企業(yè)合資來(lái)實(shí)現(xiàn)雙方的互補(bǔ)與互贏，是合資雙方的初衷與目的。實(shí)際上，由于體制與機(jī)制的原因，國(guó)內(nèi)知名品牌企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，沒(méi)有與時(shí)俱進(jìn)，與合資伙伴拉開(kāi)了差距。隨著時(shí)間的推移，兩者之間的差距不斷加大。從表面上來(lái)，GIANT進(jìn)入大陸市場(chǎng)是借合資對(duì)象之力來(lái)拓展市場(chǎng)，實(shí)質(zhì)是通過(guò)合資來(lái)逐漸控制既是伙伴關(guān)系又是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的合資伙伴，最終的結(jié)果自然是強(qiáng)者為王。事實(shí)是，GIANT競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的內(nèi)地上市公司品牌已經(jīng)在市場(chǎng)上逐漸被弱化，而GIANT的品牌效應(yīng)不斷在增強(qiáng)，GIANT品牌已經(jīng)在大陸成為了自行車(chē)第一品牌而被廣泛地認(rèn)知，深入消費(fèi)者心中。
推進(jìn)穩(wěn)健的“一加六”（一是制造業(yè)，六是從原料采購(gòu)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、批發(fā)和零售六大環(huán)節(jié)）戰(zhàn)略，掌控市場(chǎng)定價(jià)權(quán)，逐步走向控制大陸高端消費(fèi)市場(chǎng)“霸主”地位。
從1992年起，GIANT在大陸江蘇昆山建廠，并將臺(tái)灣優(yōu)秀自行車(chē)零部件企業(yè)吸引到工廠周?chē)蛟鞂儆谧约和耆瓶氐闹圃飚a(chǎn)業(yè)鏈；2004年在四川成都建立整車(chē)企業(yè)，過(guò)了四年的2008年在天津建立了整車(chē)企業(yè)。在進(jìn)入大陸的17年時(shí)間里，GIANT已經(jīng)在國(guó)內(nèi)幾乎所有的城市（包括縣級(jí)）開(kāi)設(shè)了屬于自己的專(zhuān)賣(mài)店，形成由“一”延伸到整個(gè)“六”完整的產(chǎn)業(yè)鏈，通過(guò)專(zhuān)賣(mài)店將GIANT品牌暢通地輸送到終端消費(fèi)者手中。目前，GIANT在大陸自己開(kāi)設(shè)的專(zhuān)賣(mài)店已達(dá)2500家以上，加盟店不下3500家，每年在大陸的銷(xiāo)售自行車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)高居榜首，其盈利能力讓同行望塵莫及。據(jù)悉，去年GIANT總營(yíng)收達(dá)到10億美元。在大陸的自行車(chē)銷(xiāo)量為 萬(wàn)輛，電動(dòng)自行車(chē)為30多萬(wàn)輛。在大陸制造的自行車(chē)出口量占到總量的 %。因此，大陸不僅成為GIANT的最大的銷(xiāo)售市場(chǎng)、也是最大的制造基地。
推行“入鄉(xiāng)隨俗”的屬地化戰(zhàn)略，在用人上為賢為能是舉，在采購(gòu)上為質(zhì)為價(jià)是重，為全面打開(kāi)大陸市場(chǎng)奠定了成功的基礎(chǔ)。
GIANT進(jìn)入大陸后，并沒(méi)有像其他臺(tái)資企業(yè)一樣，將所有的高層管理人員全部從島內(nèi)調(diào)來(lái)，而是采取屬地化的辦法，將大陸優(yōu)秀人才招入到公司并加以重用，放心地讓他們?nèi)ゴ蚶黻P(guān)鍵崗位的生產(chǎn)與銷(xiāo)售工作。通過(guò)多年的努力，GIANT已經(jīng)在大陸打造出一支特有的精英管理團(tuán)隊(duì)，為推進(jìn)“一加六”（一是制造業(yè)，六是從原料采購(gòu)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、批發(fā)和零售六大環(huán)節(jié)）、全面占領(lǐng)大陸自行車(chē)高端市場(chǎng)，提供了可靠的保證；在生產(chǎn)配套體系中，GIANT的零部件采購(gòu)從原先全部來(lái)自于臺(tái)資企業(yè)，過(guò)渡到現(xiàn)在不分企業(yè)性質(zhì)只重品質(zhì)的過(guò)程，使得GIANT在大陸真正掌控行業(yè)的話語(yǔ)權(quán)。GIANT的管理模式，GIANT的產(chǎn)品和行銷(xiāo)策略為行業(yè)同行所效法的同時(shí)，又讓同行無(wú)法復(fù)制。
以騎行文化來(lái)推進(jìn)品牌建設(shè)，以騎行運(yùn)動(dòng)來(lái)倡導(dǎo)消費(fèi)者的健身行為，以巨資贊助重大賽事，體現(xiàn)出品牌不同反響的價(jià)值、贏得了消費(fèi)者的親近和重視。
GIANT在進(jìn)入大陸市場(chǎng)銷(xiāo)售的過(guò)程中，不僅僅在銷(xiāo)售上做文章，更在消費(fèi)者使用、體驗(yàn)和身心愉悅、以及人與自行車(chē)、自行車(chē)與整個(gè)社會(huì)、自行車(chē)與環(huán)境營(yíng)造和諧等一連串從GIANT品牌延伸出來(lái)的內(nèi)涵上做好文章。從GIANT高齡的董事長(zhǎng)（今年已經(jīng)75歲），到一般的員工都在為塑造大陸?yīng)氁粺o(wú)二的品牌做不懈的努力。在大陸（包括國(guó)際重大自行車(chē)賽事）重大自行車(chē)體育活動(dòng)中，在大陸每個(gè)城市的某一條大道和曲折的小路里，“GIANT”的英姿會(huì)撲入人們的視線，讓人不僅感受到 “GIANT”不僅代表了一種不可或缺的騎行文化、而且展示了人們朝氣蓬勃的精神狀態(tài)和一股充滿激情的力量。
與當(dāng)?shù)卣�、媒體、協(xié)會(huì)保持良好的關(guān)系，以低調(diào)務(wù)實(shí)的形象贏得同行的尊重、更贏得社會(huì)廣泛地認(rèn)同。
GIANT在進(jìn)入大陸之后，諳熟大陸的政治與人脈關(guān)系的重要性，在保持低調(diào)中始終與當(dāng)?shù)卣c媒體保持良好的關(guān)系，與行業(yè)協(xié)會(huì)保持著密切的接觸。17年來(lái)認(rèn)真遵守大陸的法紀(jì)與法規(guī)，處理好企業(yè)與當(dāng)?shù)卣挠螒蛞?guī)則，因此至今沒(méi)有在媒體上出現(xiàn)一次負(fù)面報(bào)道。進(jìn)幾年來(lái)，隨著大陸與島內(nèi)的緊張關(guān)系逐步得到緩解，GIANT頻頻充當(dāng)兩岸的和平使者，借助于兩岸全民健身運(yùn)動(dòng)和兩岸日益增長(zhǎng)的重視環(huán)境保護(hù)的契機(jī)，主動(dòng)從事一些島內(nèi)和大陸的社會(huì)公益活動(dòng)，樹(shù)立企業(yè)良好的親民的形象，使GIANT與對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)聯(lián)系在一起。由此打造出高端自行車(chē)品牌的同時(shí)，營(yíng)造出品牌與社會(huì)的和諧，使GIANT借助公益活動(dòng)來(lái)與商業(yè)活服務(wù)顯得游刃有余。這一切為GIANT贏得社會(huì)廣泛認(rèn)同的同時(shí)，樹(shù)立了GIANT自行車(chē)品牌在大陸的巔峰地位，博得了廣大消費(fèi)者的認(rèn)知與忠誠(chéng)。
不受其他高利潤(rùn)產(chǎn)業(yè)的誘惑，始終堅(jiān)守自己擅長(zhǎng)的自行車(chē)專(zhuān)業(yè)，將品牌打造成大陸、島內(nèi)乃至世界自行車(chē)著名品牌。
在長(zhǎng)達(dá)近四十多年的發(fā)展過(guò)程中，GIANT一以貫之且心無(wú)旁騖地從事著自行車(chē)產(chǎn)業(yè)，使得這種勞動(dòng)密集型產(chǎn)品與高科技產(chǎn)品的利潤(rùn)相媲美。尤其是近幾年來(lái)，GIANT不斷投資建立用于自行車(chē)制造的新材料工廠，并且在制造自行車(chē)過(guò)程中不斷采用來(lái)自這些工廠的高科技新材料，不斷向高附加值產(chǎn)品制造方向延伸，這些新產(chǎn)品通過(guò)贊助國(guó)際自行車(chē)運(yùn)動(dòng)大賽來(lái)得到確認(rèn)，使得GIANT成為了國(guó)際公認(rèn)的頂尖品牌。今天的GIANT集休閑、旅游、文化、娛樂(lè)、健身以及競(jìng)技為一身，成為了喜歡自行車(chē)運(yùn)動(dòng)人群的親密伙伴。 - ■ 與【GIANT在國(guó)內(nèi)成功解析】相關(guān)新聞
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